Louer un bateau sans permis à Majorque : limites légales (5 m, 15 CV, 2 milles), prix réels par port, caution, carburant, et la date qui change tout au 1er octobre 2026.
Prendre la barre d'un petit bateau le matin, filer vers une crique inaccessible à pied, se baigner loin des parasols. À Majorque, c'est possible sans aucun diplôme nautique, à condition de rester dans un cadre légal très précis.
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Et une nouvelle qui change tout. Le Real Decreto 1188/2025 (publié au BOE espagnol fin décembre 2025) supprime l'exception qui permettait de louer ce type de bateau sans titre nautique. À partir du 1er octobre 2026, tout locataire devra présenter une titulation. Autrement dit : l'été 2026 est probablement le dernier où vous pouvez faire ça les mains dans les poches. On détaille plus bas.
La règle vient du Real Decreto 875/2014, qui organise les titres nautiques espagnols et prévoit une exception pour les toutes petites unités. Son article 10 fixe les limites suivantes :
Le nombre de passagers n'est pas fixé par la loi : c'est la capacité homologuée du bateau qui s'applique, généralement 4 à 6 personnes. Vérifiez la plaque constructeur, et ne comptez pas y caser un septième passager parce que « c'est un enfant ».
Ce que personne ne vous dira à l'agence : 15 CV sur un bateau de 5 mètres, c'est lent. Comptez 6 à 10 nœuds selon la charge et la mer, soit 20 à 30 minutes pour une crique à 2 milles. Ce n'est pas un hors-bord de film d'action, c'est une balade.
Le Real Decreto 1188/2025 modifie l'article 10 du décret de 2014 et introduit une distinction nouvelle : l'exemption de titre reste valable pour l'usage privé, mais elle disparaît pour la location. Le texte précise qu'en cas d'arrendamiento, « el arrendatario deberá estar en posesión del título correspondiente ».
Cette partie du décret s'applique au 1er octobre 2026. Après cette date, louer un bateau à Majorque, même un 5 mètres à 15 CV, exigera un titre nautique : en pratique une licencia de navegación (formation courte, sans examen écrit) ou équivalent. Si vous voulez tenir la barre sans papier, l'été 2026 est votre fenêtre.
Le marché est fragmenté : beaucoup de petites structures locales, peu de grilles publiques, et des prix qui varient du simple au double entre mai et août. Voici ce qui est sourcé, et ce qui relève de l'estimation.
| Port de départ | Opérateurs identifiés | Prix indicatifs |
|---|---|---|
| Can Pastilla / El Arenal | Alize Boats Can Pastilla, plus des prestataires listés sur GetYourGuide | Formats 4 à 8 h ; forfait carburant vu à 30 € pour 2 à 4 h, 40 € pour 6 h |
| Port d'Alcúdia et Can Picafort | Quest Heroes Alcúdia (les deux sites) | Formats 4 à 8 h, jusqu'à 5 personnes ; grille non publiée |
| Santa Ponsa / Calvià (proche Andratx) | Embark Boats Mallorca | Grille non publiée |
| Sa Ràpita (proche Colònia de Sant Jordi) | Rapita Charter Mallorca | Grille non publiée |
| Port d'Andratx, Porto Cristo, Cala d'Or, Sant Elm | Offre existante, aucun loueur sans permis documenté publiquement | Fourchettes générales de l'île |
Les fourchettes pour l'île entière sont mieux documentées :
Notre lecture honnête : pour un open de 5 mètres à 4 ou 5 places, comptez 150 à 250 € la demi-journée hors juillet-août, et 250 à 350 € en plein été, carburant en sus. Au-delà de 400 € la demi-journée, vous payez la marque du port plus que le bateau. Les prix des plateformes internationales incluent déjà leurs frais de service ; les structures locales sont souvent moins chères mais réservent par téléphone ou WhatsApp, en espagnol.
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C'est ici que la facture réelle se décide, et c'est rarement dans l'annonce.
Le carburant n'est presque jamais inclus. Click&Boat le dit noir sur blanc : pour la plupart des bateaux sans permis, il n'est pas compris dans le prix. Le fonctionnement est celui de la voiture de location, plein pour plein, sinon le loueur facture l'essence plus des frais de remplissage. Un opérateur d'El Arenal affiche un forfait clair de 30 € pour 2 à 4 heures et 40 € pour 6 heures. Ajoutez 30 à 50 € à votre budget journée.
La caution est systématique, autour de 300 à 500 € sur ce type de bateau. Un prestataire de Majorque annonce 300 €, une société de charter voisine applique 500 € pour les unités jusqu'à 5 mètres. Elle est bloquée par pré-autorisation bancaire ou déposée en espèces, et rendue une fois le bateau vérifié et le carburant réglé.
Les points à vérifier avant de signer :
La limite des 2 milles se compte depuis le port de départ, pas depuis la côte. C'est la contrainte la plus mal comprise, et celle qui décide de ce que vaut votre journée.
Baie de Palma. Vous longez la Playa de Palma d'un bout à l'autre, environ 2 milles entre Can Pastilla et El Arenal, plus une incursion vers les anses rocheuses du Cap Enderrocat. Plat, facile, très fréquenté, et le meilleur choix pour une première fois à la barre. Le port de Palma est hors de portée.
Baie d'Alcúdia. Côte sableuse, mer calme le matin, navigation simple. Depuis Port d'Alcúdia vous atteignez la Playa de Muro et le début de la péninsule de la Victòria ; depuis Can Picafort, Son Bauló. Relier les deux ports dépasse les 2 milles : ce sont deux sorties distinctes.
Sud-ouest. Depuis Sant Elm, Sa Dragonera est à moins d'un mille, donc à portée, mais c'est un parc naturel dont le mouillage et le débarquement sont réglementés : renseignez-vous avant de partir. Depuis Port d'Andratx, vous faites le tour de la baie et effleurez les caps, mais Sa Dragonera est à plus de 3 milles. Cette côte devient très vite rocheuse et exposée.
Côte est. Un vrai terrain de jeu : Cala Petita, Cala Morlanda, Cala Anguila et Cala Mendia sont toutes à 1 ou 1,5 mille de Porto Cristo. En revanche la houle d'est rend les falaises et les entrées de grottes franchement dangereuses en petit bateau.
Sud-est. Cala Llonga, Cala Gran, Cala Ferrera et Cala Esmeralda sont à moins d'un demi-mille du port de Cala d'Or : le meilleur ratio criques par mille nautique de l'île. Cala Mondragó et Cala Sa Nau sont à la limite, vérifiez sur carte. Depuis Portocolom, vous êtes restreint aux anses les plus proches.
Sud. Es Trenc est à 1 ou 2 milles le long de la côte depuis Colònia de Sant Jordi. Cabrera est à 7 ou 8 milles : hors de portée réglementaire, et soumis à autorisation préalable. Pour l'archipel, passez par une excursion organisée à Cabrera.
Le Décret 25/2018 des Baléares protège les herbiers de posidonie et y interdit le mouillage. Ces prairies apparaissent comme des taches sombres vues de la surface, le sable est clair : on mouille sur le clair, jamais sur le sombre, ou sur une bouée écologique. Les contrôles existent en été et les amendes ne sont pas symboliques. Le gouvernement baléare publie une application officielle, Posidonia, qui cartographie les herbiers et les zones autorisées : installez-la avant de partir. Respectez aussi les chenaux de baignade balisés en jaune, interdits aux bateaux à moteur.
Louez sans permis si vous êtes 4 ou 5 maximum, que vous voulez choisir vos criques et l'heure de votre baignade, que vous acceptez de naviguer lentement dans un rayon restreint, et que manœuvrer au ponton ne vous angoisse pas. À 300 € la journée pour 4 personnes, carburant compris, on est à 75 € par tête pour une journée entière d'autonomie : c'est correct.
Prenez une excursion organisée si vous visez un site hors des 2 milles, si vous êtes plus de 6, si vous voyagez avec de très jeunes enfants, ou si vous voulez simplement ne rien piloter. Une sortie en bateau depuis Alcúdia ou le bateau vers Sa Calobra vous emmènent là où votre 15 CV n'ira jamais, souvent pour moins cher par personne.
Et si votre envie de fond, c'est l'accès aux criques secrètes plutôt que le pilotage, une sortie kayak à Cala Varques vous y emmène pour une fraction du prix.
Jusqu'au 30 septembre 2026, non : le Real Decreto 875/2014 dispense de titre nautique pour les bateaux à moteur de 5 m maximum et 15 CV maximum, naviguant de jour à moins de 2 milles du port. À partir du 1er octobre 2026, le Real Decreto 1188/2025 impose une titulation à tout locataire, y compris sur ces petites unités.
Les plateformes affichent des bateaux sans permis à partir de 145 € la journée (Click&Boat) ou 220 € la journée en haute saison (Nautal), avec une fourchette générale de 120 à 350 € par jour et une moyenne autour de 315 €. Les demi-journées se situent le plus souvent entre 150 et 350 € selon la saison. Ajoutez systématiquement le carburant.
Rarement. Pour la plupart des bateaux sans permis à Majorque, il est facturé à part, soit au forfait, soit selon le principe plein-à-plein. Un opérateur d'El Arenal facture par exemple 30 € pour 2 à 4 heures et 40 € pour 6 heures. Prévoyez 30 à 50 € de carburant pour une journée.
Autour de 300 à 500 € pour un petit bateau sans permis, bloquée par carte bancaire ou déposée en espèces avant le départ, restituée au retour après vérification du bateau et règlement du carburant. Demandez aussi le montant de la franchise d'assurance et ses exclusions.
Cabrera : non. L'archipel est à 7 ou 8 milles nautiques de Colònia de Sant Jordi, bien au-delà de la limite des 2 milles, et l'accès au parc national exige une autorisation préalable. Sa Dragonera : physiquement oui depuis Sant Elm (moins d'un mille), mais c'est un parc naturel dont le mouillage et le débarquement sont réglementés. Renseignez-vous avant de partir.
Non. Le Décret 25/2018 des Baléares interdit le mouillage sur les herbiers de posidonie, visibles depuis la surface comme des taches sombres. Mouillez sur le fond sableux clair ou sur une bouée écologique. L'application officielle Posidonia du gouvernement baléare cartographie les zones autorisées : installez-la avant de partir.
